Ciudad Viva es una organización chilena cuyo objetivo es la protección de la ciudad, ellos cuentan su historia: En 2000, luego de cuatro años de intensa actividad como la Coordinadora No a la Costanera Norte, 25 organizaciones comunitarias, locatarios, artistas, residentes y otras agrupaciones activas, fundaron Ciudad Viva. Su compromiso fue tomar el conocimiento adquirido durante la lucha de cinco años contra el primer gran proyecto de autopista urbana en Chile (Costanera Norte), que hubiera destruido la rivera norte del río Mapocho y todo su patrimonio tangible e intangible, y ponerlo a disposición de las comunidades urbanas en conflicto o que estén buscando jugar un rol más activo en la planificación, para construir barrios y ciudades más justas socialmente y sustentables ambientalmente. Hoy, Ciudad Viva es una fuerza reconocida en temas urbanos. La Voz de La Chimba, su revista, empezó como un cartel pegado en las puertas de las casas y en carros de comerciantes y kioscos. Ahora tiene una circulación de 20.000, distribuida gratuitamente por toda la ciudad por niños, ciclistas, adultos mayores, mujeres y otros involucrados en temas de planificación, medioambiente, transporte activo y justicia social. En 2009, Ciudad Viva logró el primer lugar, a nivel de la Región Metropolitana, del Concurso de Buenas Prácticas para el Desarrollo de los Territorios, ha ganado dos veces el prestigioso Premio a la Innovación en Ciudadanía, otorgado por el Instituto de Políticas Públicas de la Universidad de Chile, la Fundación para la Superación de la Pobreza y la Fundación Ford. El 2002, fue por sus innovadores métodos participativos para el reciclaje, basados en liderazgos locales y sistemas existentes. El 2004, ganó este premio nuevamente, por su proyecto Muévete por una ciudad mejor: una propuesta ciudadana de transporte para la equidad. Las organizaciones ciudadanas se basan generalmente en tres elementos básicos que parten del respeto a la diversidad y la búsqueda del reconocimiento de los unos con los otros : El primero, la importancia del volver a conocer, que parte de la necesidad del conocimiento permanente y donde se plantea la relectura de los temas de la historia, la memoria y el patrimonio, que a la larga conducen al debate de cómo los actores sociales, políticos y culturales transmiten de generación en generación un conflicto procesado por las políticas urbanas. El segundo, el derecho a la diferencia, que es el reconocimiento al distinto y que tiene la finalidad de respetar al otro ,lo cual conduce a visiones muy distintas y plurales de la ciudad, pero también a la afirmación de la heterogeneidad como existencia. Esta propuesta recupera la noción de pluralidad, donde las fronteras asumen la condición de punto de encuentro y no de ruptura, contraria a la visión tradicional en que los límites motivan la segregación y los estigmas territoriales. Y la tercera, en la necesidad del repensar la ciudad, que busca la comprensión de la urbe desde una perspectiva que tienda a superar las concepciones de la ciudad, venidas desde lo físico o espacial, para socialmente construir un pensamiento abierto donde la cultura, la economía, la historia, la sociología y demás disciplinas se integren esta nueva visión. Encontramos el proyecto ciudadano Parking Day Chile, representante del proyecto PARK(ing) Day internacional, una celebración anual y global en la que artistas, diseñadores y ciudadanos comunes colaboran para transformar temporalmente (por un día) estacionamientos con parquímetro en espacios de PARK(ing) o áreas verdes públicas temporales. Es un proyecto abierto a la participación de todos con la intención de promover la creatividad, compromiso cívico, pensamiento crítico, relaciones sociales no planificadas, generosidad y juego. Lo que se trata es hacer hincapié en que es fundamental incorporar proyectos de participación ciudadana en el espacio público, un espacio que es de todos y no de ninguno, un espacio en el que podemos y debemos intervenir si queremos mejorar nuestra calidad de vida urbana.
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